| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯B16*** | 2024-07-29 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 贛A93*** | 2024-10-04 | 駕車時有其他妨礙安全行車的的 | 50 | 2 |
| 贛A93*** | 2024-12-07 | 駕車時有其他妨礙安全行車的的 | 50 | 2 |
| 魯H53*** | 2024-09-01 | 未按規定系安全帶的 | 50 | 未知 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，甭管是一次、二次、三次，就表示您的車被拍了。在這就給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察蜀黍可以借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連鳴笛都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
