車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯HJ3*** | 2024-09-23 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯HJ3*** | 2024-12-22 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯HJ3*** | 2024-07-25 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯HJ3*** | 2024-12-12 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯HJ3*** | 2024-08-14 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯HJ3*** | 2024-11-12 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯HJ3*** | 2024-11-10 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯HJ3*** | 2024-10-25 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
實際上,一旦發現被拍照了,別理是1次,還是2次3次,就是你已經被記錄了。在此給大家科普科普,前面文章所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰,以準確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下,就一定因為違規被抓拍嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警察蜀黍可以借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。