| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯Y26*** | 2024-09-28 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行 | 50 | 3 |
| 魯Y26*** | 2024-08-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行 | 50 | 3 |
| 滬C0A*** | 2024-12-15 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就表示你的車被記錄了。在此給大家科普一下，我們上面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”了，一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
