車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蒙A82*** | 2024-12-04 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
魯N55*** | 2024-08-27 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
魯N32*** | 2024-10-05 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
魯N34*** | 2024-08-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
魯N34*** | 2024-12-13 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
魯N34*** | 2024-10-19 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
魯N34*** | 2024-10-20 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
魯N34*** | 2024-10-19 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
魯N34*** | 2024-09-04 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
實際上,一旦發現被拍照了,別理是1次,還是2次3次,就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下,前面文章所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下,就肯定違章被抓了嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的攝像抓拍監控,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警方可以,調取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續閃幾次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技的發展,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。