| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇EK1*** | 2024-07-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EK1*** | 2024-10-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EK1*** | 2024-08-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EK1*** | 2024-10-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EK1*** | 2024-07-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EK1*** | 2024-08-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EK1*** | 2024-08-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E08*** | 2024-08-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就表示你已經被記錄了。不過先給大家科普一下，我們上面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”了，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，就更別說車輛違章了。
