車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝D98*** | 2024-08-14 | 故障車不設標志 | 200 | 3 |
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渝D98*** | 2024-08-07 | 故障車不設標志 | 200 | 3 |
渝D98*** | 2024-08-18 | 故障車不設標志 | 200 | 3 |
渝D98*** | 2024-07-27 | 故障車不設標志 | 200 | 3 |
渝D98*** | 2024-10-22 | 故障車不設標志 | 200 | 3 |
渝D98*** | 2024-08-19 | 故障車不設標志 | 200 | 3 |
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實際上,只要被攝像頭拍了,別理是多少次,就表示你已經被記錄了。在這就給大家科普科普,前面文章所說的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”中了,就一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們通??吹降臄z像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警方可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續閃幾次,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有些攝像機根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連行人違章都可以追究,就更別說車輛違章了。