| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂B8V*** | 2024-07-21 | 機動車在高速公路上遇交通擁堵，占用應急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 鄂B8V*** | 2024-07-20 | 機動車在高速公路遇交通擁堵，占用應急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 皖pG6*** | 2024-12-06 | 非緊急情況時在應急車道上行駛的 | 100 | 未知 |
實際上，一旦發現被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就是你已經被記錄了。在這就給大家科普一下，前面文章提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察叔叔可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
