| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇K87*** | 2024-09-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 蘇K87*** | 2024-08-10 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 蘇K87*** | 2024-09-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 蘇K87*** | 2024-07-26 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就說明您的車被拍了。在此給大家解釋一下，前面文章所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍照了，就肯定違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車就更不用說了。
