| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯AD7*** | 2024-07-25 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上行駛超過規定時速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AD7*** | 2024-08-30 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AD7*** | 2024-07-11 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯HG2*** | 2024-11-08 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上行駛超過規定時速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯HG2*** | 2024-10-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上行駛超過規定時速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯HG2*** | 2024-10-19 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上行駛超過規定時速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯QU3*** | 2024-08-18 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯QU3*** | 2024-08-10 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯QU3*** | 2024-10-08 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯QU3*** | 2024-08-25 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯QU3*** | 2024-08-04 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯QU3*** | 2024-08-04 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯QU3*** | 2024-09-12 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯LNX*** | 2024-08-03 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 豫BC0*** | 2024-07-15 | 駕駛中型以上載客載貨汽車，危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速未達20%的 | 200 | 3 |
| 豫BC0*** | 2024-12-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車，危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速未達20%的 | 200 | 3 |
| 魯B9M*** | 2024-11-07 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯B9M*** | 2024-07-23 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯H4V*** | 2024-08-04 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯H4V*** | 2024-10-11 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，甭管是1次，還是2次3次，就是你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普，前面文章所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
