| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇E9F*** | 2024-09-17 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
| 蘇E9F*** | 2024-10-19 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
| 蘇E9F*** | 2024-08-19 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
| 蘇E9F*** | 2024-09-20 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
| 蘇E77*** | 2024-12-06 | 機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇E77*** | 2024-11-22 | 機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
一般來說，一旦發現被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就是您的車被拍了。在此給大家科普科普，文章前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍了一下，就一定因為違規被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察蜀黍可以借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍，就更別說車輛違章了。
