車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇E82*** | 2024-11-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
蘇E59*** | 2024-11-03 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇EH0*** | 2024-11-11 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇E68*** | 2024-10-05 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,不用管是1次,還是2次3次,就表示你已經被記錄了。在此給大家科普一下,文章前面提及的“閃”,其實是電子眼的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰,以準確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被拍照了,就肯定違章被抓拍嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警方可以,調取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就說明沒違章么?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,現在很多不為人知的黑科技,連非機動車違章都能抓拍,汽車就更不用說了。