車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫ELS*** | 2024-10-18 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
豫ELS*** | 2024-08-09 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
豫ELS*** | 2024-10-02 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
豫ELS*** | 2024-11-02 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
豫ELS*** | 2024-09-22 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
豫ELS*** | 2024-12-10 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
豫ELS*** | 2024-09-29 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
魯R00*** | 2024-08-24 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線 | 200 | 未知 |
皖KKF*** | 2024-07-23 | 機動車在高速公路上行駛超過規定時速20%以上不到50%的 | 200 | 3 |
一般情況下,一旦發現被拍照了,甭管是一次、二次、三次,就說明你已經被記錄了。不過先給大家科普一下,前面文章所說的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓監控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”中了,就一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們在路上看到的電子眼,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有時候,警察蜀黍可以借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,連行人違章都可以追究,汽車違章,就更不說的了。