車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
津AW1*** | 2024-09-19 | 違反惡劣天氣限行規定,機動車在限制通行的區域內行駛 | 200 | 未知 |
津AW1*** | 2024-12-18 | 違反惡劣天氣限行規定,機動車在限制通行的區域內行駛 | 200 | 未知 |
津AW1*** | 2024-11-30 | 違反惡劣天氣限行規定,機動車在限制通行的區域內行駛 | 200 | 未知 |
津AW1*** | 2024-12-16 | 違反惡劣天氣限行規定,機動車在限制通行的區域內行駛 | 200 | 未知 |
津AW1*** | 2024-07-22 | 違反惡劣天氣限行規定,機動車在限制通行的區域內行駛 | 200 | 未知 |
津AW1*** | 2024-09-08 | 違反惡劣天氣限行規定,機動車在限制通行的區域內行駛 | 200 | 未知 |
津AW1*** | 2024-12-12 | 違反惡劣天氣限行規定,機動車在限制通行的區域內行駛 | 200 | 未知 |
津AW1*** | 2024-11-23 | 違反惡劣天氣限行規定,機動車在限制通行的區域內行駛 | 200 | 未知 |
津AW1*** | 2024-12-16 | 違反惡劣天氣限行規定,機動車在限制通行的區域內行駛 | 200 | 未知 |
津AW1*** | 2024-10-02 | 違反惡劣天氣限行規定,機動車在限制通行的區域內行駛 | 200 | 未知 |
冀BQW*** | 2024-11-26 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
蘇A0V*** | 2024-10-28 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%以上未達20%的 | 50 | 3 |
實際上,只要發現“閃”了一下,甭管是1次,還是2次3次,就表示你已經被記錄了。在此給大家解釋一下,前面文章提及的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監控錄像得更清楚,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了,就一定因為違規被抓了嗎?其實是不一定的。我們通常看到的電子攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖作為依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發展,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規則,千萬不要抱有僥幸,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都可以追究,汽車就更不用說了。