車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯YT3*** | 2024-10-25 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 100 | 未知 |
魯YT3*** | 2024-11-25 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 100 | 未知 |
魯YT3*** | 2024-09-14 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 100 | 未知 |
魯YT3*** | 2024-11-16 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 100 | 未知 |
魯YT3*** | 2024-09-03 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 100 | 未知 |
魯YT3*** | 2024-10-07 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 100 | 未知 |
魯YT3*** | 2024-12-03 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 100 | 未知 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,別理是1次,還是2次3次,就說明你的車被記錄了。在這就給大家科普科普,文章前面提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓監控錄像得更清楚,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下,就肯定違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們通常看到的攝像抓拍監控,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警察同志可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它違章,像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有些電子眼根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,別覺得可以規避抓拍,黑科技太多了,據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。