| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯AH2*** | 2024-06-30 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AH2*** | 2024-12-15 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AH2*** | 2024-12-09 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AH2*** | 2024-12-09 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AH2*** | 2024-09-14 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上行駛超過規定時速10%以上不足20% | 200 | 3 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，不用管是一次、二次、三次，就代表你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普，前面文章提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”了，一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連非機動車違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
