| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇D16*** | 2024-10-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇D16*** | 2024-08-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 魯HB2*** | 2024-08-26 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯HB2*** | 2024-09-02 | 在高速公路、快速路以外的道路不按規定車道行駛 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，不管是1下、2下還是3下，就是你的車被記錄了。在此給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
