| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京P·0***6 | 2024-08-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕 | 200 | 未知 |
| 蘇A·Y***S | 2024-07-03 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)妨礙其他車(chē)輛、行人通行的，駕駛?cè)?/td> | 50 | 未知 |
| 蘇A·Y***S | 2024-08-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)妨礙其他車(chē)輛、行人通行的，駕駛?cè)?/td> | 50 | 未知 |
| 蘇A1M*** | 2024-09-06 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)妨礙其他車(chē)輛、行人通行的，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
| 蘇A1M*** | 2024-07-23 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)妨礙其他車(chē)輛、行人通行的，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
| 粵S·6***8 | 2024-09-03 | 變更車(chē)道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的 | 50 | 未知 |
| 蘇H·N***3 | 2024-12-07 | 變更車(chē)道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的 | 50 | 未知 |
| 蘇A·7***5 | 2024-09-17 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)妨礙其他車(chē)輛、行人通行的，駕駛?cè)?/td> | 50 | 未知 |
| 蘇A23*** | 2024-12-16 | 掉頭時(shí)妨礙正常行駛的車(chē)輛和行人通行的 | 100 | 1 |
| 蘇A20*** | 2024-07-04 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)妨礙其他車(chē)輛、行人通行的，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
| 蘇AA7*** | 2024-09-16 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)妨礙其他車(chē)輛、行人通行的，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
| 蘇AW2*** | 2024-11-29 | 乘車(chē)人有影響駕駛?cè)税踩{駛的行為的 | 5 | 未知 |
| 蘇AW2*** | 2024-11-26 | 開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)妨礙其他車(chē)輛、行人通行的 | 5 | 未知 |
| 蘇AW2*** | 2024-09-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中乘坐人員干擾駕駛的 | 5 | 未知 |
| 蘇AW2*** | 2024-09-28 | 乘車(chē)人有影響駕駛?cè)税踩{駛的行為的 | 5 | 未知 |
| 蘇AW2*** | 2024-10-16 | 開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)妨礙其他車(chē)輛、行人通行的 | 5 | 未知 |
| 蘇AW2*** | 2024-09-01 | 機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中乘坐人員干擾駕駛的 | 5 | 未知 |
| 蘇A6T*** | 2024-07-27 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)妨礙其他車(chē)輛、行人通行的，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
| 蘇A6T*** | 2024-09-27 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)妨礙其他車(chē)輛、行人通行的，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
| 蘇A6T*** | 2024-11-19 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)妨礙其他車(chē)輛、行人通行的，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō)，只要被電子眼“閃”了，別理是多少次，就代表你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋一下，前面文章提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、類型，車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類型等有效信息。
被“閃”了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎？不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友郏话阌羞`章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類型，甚至車(chē)內(nèi)情況等，有時(shí)候，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車(chē)輛到達(dá)停止線前；2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后依然不停車(chē)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒(méi)有違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車(chē)主，開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則，千萬(wàn)不要抱有僥幸，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍，就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
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