| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 冀DNZ*** | 2024-09-29 | 違反機動車停放規定且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 冀DNZ*** | 2024-11-25 | 違反機動車停放規定且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 冀DNZ*** | 2024-09-23 | 違反機動車停放規定且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 冀DNZ*** | 2024-08-04 | 違反機動車停放規定且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
實際上，一旦發現被拍照了，別理是一次、二次、三次，就是你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下，我們前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，更不用說那么大輛車了。
