| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜FHB*** | 2024-08-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，別理是1次，還是2次3次，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，我們前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察蜀黍可以借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
