| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 皖SA9*** | 2024-09-01 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 100 | 2 |
| 皖SA9*** | 2024-09-19 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 100 | 2 |
| 皖SA9*** | 2024-07-04 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 100 | 2 |
| 陜A9T*** | 2024-12-21 | 在高速公路路肩上行駛 | 200 | 未知 |
| 皖SA9*** | 2024-07-07 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 100 | 2 |
| 皖SA9*** | 2024-11-03 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 100 | 2 |
| 皖SA9*** | 2024-09-08 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 100 | 2 |
| 皖SA3*** | 2024-07-26 | 未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 皖SA3*** | 2024-08-18 | 未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 皖SA3*** | 2024-07-07 | 未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 皖SA3*** | 2024-11-26 | 未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 皖SA3*** | 2024-07-10 | 未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 皖SA3*** | 2024-11-16 | 未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 皖SA3*** | 2024-12-02 | 未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 蘇A56*** | 2024-11-16 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 浙B87*** | 2024-07-13 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 蘇FB8*** | 2024-10-30 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 蘇FB8*** | 2024-07-30 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 蘇G20*** | 2024-11-14 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就說明您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普，文章前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
