| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇E·8***1 | 2024-09-18 | 在城市市區限速50公里以下路段駕駛機動車，乘坐人未按規定使用 | 50 | 未知 |
| 粵B·9***S | 2024-11-26 | 機動車行駛時，乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 10 | 未知 |
| 浙LX9*** | 2024-11-09 | 乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
| 浙LX9*** | 2024-11-29 | 乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
| 浙LX9*** | 2024-12-01 | 乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
| 皖S7B*** | 2024-10-17 | 未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 皖S7B*** | 2024-12-15 | 未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
實際上，一旦發現被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就表示你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普，文章前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
