| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 皖AY5*** | 2024-09-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 皖AY5*** | 2024-07-01 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 豫S·G***2 | 2024-07-27 | 不按導向車道行駛 | 50 | 未知 |
| 豫S·G***2 | 2024-10-29 | 不按導向車道行駛 | 50 | 未知 |
| 皖A·D***7 | 2024-10-16 | 通過有燈控路口時不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 未知 |
| 皖A·1***K | 2024-08-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
| 蘇B·W***1 | 2024-12-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 浙ELM*** | 2024-09-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 浙ELM*** | 2024-09-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 浙ELM*** | 2024-08-03 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 浙ELM*** | 2024-09-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 浙ELM*** | 2024-11-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 皖AN7*** | 2024-06-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 皖AN7*** | 2024-12-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 皖AN7*** | 2024-07-29 | 駕駛機動車輛騎跨道路中心線、車道分隔線行駛或任意掉頭的 | 未知 | 6 |
| 皖AN7*** | 2024-08-08 | 駕駛機動車輛騎跨道路中心線、車道分隔線行駛或任意掉頭的 | 未知 | 6 |
| 皖BXW*** | 2024-08-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 蘇ASW*** | 2024-09-28 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇ASW*** | 2024-09-08 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇ASW*** | 2024-11-17 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，不用管是1下、2下還是3下，就是您的車被拍了。在這里先給車主們解釋一下，我們上面所說的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了，就一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
