| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇E·M***A | 2024-07-03 | 機動車在高速公路上遇交通擁堵，占用應急車道行駛的 | 200 | 未知 |
| 京Q·X***3 | 2024-07-12 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
| 閩A·R***5 | 2024-09-04 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
| 蘇B·2***J | 2024-07-30 | 機動車在高速公路上遇交通擁堵，占用應急車道行駛的 | 200 | 未知 |
| 魯H·U***7 | 2024-07-01 | 占用應急車道行駛的 | 200 | 未知 |
| 蘇A·3***0 | 2024-12-23 | 機動車在高速公路上遇交通擁堵，占用應急車道行駛的 | 200 | 未知 |
| 蘇E·2***7 | 2024-11-14 | 機動車在高速公路上遇交通擁堵，占用應急車道行駛的 | 200 | 未知 |
| 蘇E99*** | 2024-11-18 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，別理是多少次，就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普，我們上面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”了，就肯定違章被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察叔叔可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連鳴笛都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
