車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇D·1***H | 2024-08-01 | 機動車在高速公路上遇交通擁堵,占用應急車道行駛的 | 200 | 未知 |
蘇A·8***E | 2024-11-29 | 機動車在高速公路上遇交通擁堵,占用應急車道行駛的 | 200 | 未知 |
蘇E·9***5 | 2024-07-04 | 機動車在高速公路上遇交通擁堵,占用應急車道行駛的 | 200 | 未知 |
蘇B·1***6 | 2024-10-16 | 機動車在高速公路上遇交通擁堵,占用應急車道行駛的 | 200 | 未知 |
蘇B·Z***Y | 2024-09-27 | 機動車在高速公路上遇交通擁堵,占用應急車道行駛的 | 200 | 未知 |
蘇L·7***V | 2024-12-10 | 機動車在高速公路上遇交通擁堵,占用應急車道行駛的 | 200 | 未知 |
蘇E·9***Q | 2024-12-06 | 機動車在高速公路上遇交通擁堵,占用應急車道行駛的 | 200 | 未知 |
蘇E·5***A | 2024-10-02 | 機動車在高速公路上遇交通擁堵,占用應急車道行駛的 | 200 | 未知 |
蘇E·A***6 | 2024-08-21 | 機動車在高速公路上遇交通擁堵,占用應急車道行駛的 | 200 | 未知 |
蘇B·W***5 | 2024-12-10 | 機動車在高速公路上遇交通擁堵,占用應急車道行駛的 | 200 | 未知 |
蘇E·0***S | 2024-08-05 | 機動車在高速公路上遇交通擁堵,占用應急車道行駛的 | 200 | 未知 |
鄂F·E***7 | 2024-07-01 | 機動車在高速公路遇交通擁堵,占用應急車道行駛的 | 200 | 未知 |
蘇E·0***Q | 2024-09-16 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
蘇E·6***5 | 2024-10-23 | 機動車在高速公路上遇交通擁堵,占用應急車道行駛的 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,別理是多少次,就說明你的車被記錄了。不過先給大家科普科普,前面文章提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被“閃”了,就一定是違章被抓拍嗎?其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警察叔叔可以,借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有些電子眼壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,現在很多不為人知的黑科技,連非機動車違章都可以記錄下來,汽車就更不用說了。