車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯NCM*** | 2024-12-09 | 未按規定系安全帶的 | 50 | 未知 |
魯NCM*** | 2024-09-19 | 未按規定系安全帶的 | 50 | 未知 |
魯NCM*** | 2024-12-01 | 未按規定系安全帶的 | 50 | 未知 |
魯NCM*** | 2024-09-01 | 未按規定系安全帶的 | 50 | 未知 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,別理是1下、2下還是3下,就說明你已經被記錄了。在這就給大家解釋清楚,我們前面所說的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監控拍照更清晰,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下,就肯定違章被攝像了嗎?不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種電子眼的作用,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警察蜀黍可以借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續閃幾次,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖作為依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發現被拍照,就說明沒違章么?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進步,現在有些攝像機已經不需要補光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連行人違章都可以追究,更不用說那么大輛車了。