| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵A·2***4 | 2024-07-01 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 贛D·8***6 | 2024-07-27 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 粵E·X***9 | 2024-09-30 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 粵S·0***3 | 2024-08-10 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
| 蘇E·U***7 | 2024-10-14 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 粵A·B***4 | 2024-10-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 粵S·9***6 | 2024-08-28 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 粵S·Z***3 | 2024-10-17 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 粵S·8***J | 2024-12-09 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 滬E·S***6 | 2024-10-07 | 在高速公路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 贛A5L*** | 2024-07-25 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 贛A5L*** | 2024-07-21 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇E75*** | 2024-08-20 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 贛B67*** | 2024-08-03 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 贛B95*** | 2024-08-22 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛D63*** | 2024-07-30 | 故意遮擋機動車號牌的 | 200 | 12 |
| 贛D63*** | 2024-11-24 | 故意遮擋機動車號牌的 | 200 | 12 |
| 贛D63*** | 2024-07-08 | 故意遮擋機動車號牌的 | 200 | 12 |
| 贛D63*** | 2024-08-05 | 故意遮擋機動車號牌的 | 200 | 12 |
| 贛D63*** | 2024-07-17 | 故意遮擋機動車號牌的 | 200 | 12 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，甭管是1下、2下還是3下，就表示你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，前面文章提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍照了，就肯定違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
