車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
贛H·4***5 | 2024-12-08 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛C·H***7 | 2024-07-10 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛A·T***0 | 2024-07-08 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛F·R***8 | 2024-10-25 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
贛F·R***8 | 2024-11-17 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
贛E·1***D | 2024-10-11 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
贛E·1***D | 2024-11-18 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
贛E·1***D | 2024-09-19 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
贛E·1***D | 2024-12-03 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
贛E·1***D | 2024-10-17 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
贛E·1***D | 2024-11-23 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
贛A·P***7 | 2024-11-28 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛A·Q***2 | 2024-07-09 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛A·0***3 | 2024-07-21 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛K·Y***1 | 2024-07-20 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛A·L***1 | 2024-07-11 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛A·8***0 | 2024-12-08 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
贛E9X*** | 2024-07-10 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛E9X*** | 2024-10-27 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛E9X*** | 2024-11-02 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
通常來講,一旦發現被拍照了,不管是1下、2下還是3下,就說明你已經被記錄了。在這里先給車主們科普一下,我們上面所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被“閃”了,一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警察同志可以,調取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,現在黑科技滿天下,連行人違章都能抓拍,就更別說車輛違章了。