車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵S·8***Q | 2024-09-02 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
豫G·0***2 | 2024-08-08 | 不按規(guī)定停車 | 150 | 未知 |
贛A·N***9 | 2024-10-06 | 在禁止停放機(jī)動(dòng)車的道路或者禁止臨時(shí)停車的路段停車,機(jī)動(dòng)車駕駛 | 150 | 未知 |
贛A·C***5 | 2024-12-12 | 在禁止停放機(jī)動(dòng)車的道路或者禁止臨時(shí)停車的路段停車,機(jī)動(dòng)車駕駛 | 150 | 未知 |
贛A·3***T | 2024-11-11 | 機(jī)動(dòng)車在道路上臨時(shí)停車妨礙其它車輛、行人通行的,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn) | 50 | 未知 |
贛A·3***T | 2024-11-01 | 機(jī)動(dòng)車在道路上臨時(shí)停車妨礙其它車輛、行人通行的,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn) | 50 | 未知 |
贛AEA*** | 2024-10-02 | 機(jī)動(dòng)車在道路上臨時(shí)停車妨礙其它車輛、行人通行的,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離的 | 50 | 未知 |
贛M64*** | 2024-09-23 | 機(jī)動(dòng)車在道路上臨時(shí)停車妨礙其它車輛、行人通行的,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離的 | 50 | 未知 |
贛A·Q***6 | 2024-08-18 | 在禁止停放機(jī)動(dòng)車的道路或者禁止臨時(shí)停車的路段停車,機(jī)動(dòng)車駕駛 | 150 | 未知 |
贛A·6***M | 2024-12-07 | 在禁止停放機(jī)動(dòng)車的道路或者禁止臨時(shí)停車的路段停車,機(jī)動(dòng)車駕駛 | 150 | 未知 |
贛A·2***2 | 2024-09-23 | 在禁止停放機(jī)動(dòng)車的道路或者禁止臨時(shí)停車的路段停車,機(jī)動(dòng)車駕駛 | 150 | 未知 |
贛M·S***4 | 2024-12-22 | 在禁止停放機(jī)動(dòng)車的道路或者禁止臨時(shí)停車的路段停車,機(jī)動(dòng)車駕駛 | 150 | 未知 |
贛H·8***9 | 2024-08-11 | 在禁止停放機(jī)動(dòng)車的道路或者禁止臨時(shí)停車的路段停車,機(jī)動(dòng)車駕駛 | 150 | 未知 |
贛A·E***9 | 2024-07-03 | 在禁止停放機(jī)動(dòng)車的道路或者禁止臨時(shí)停車的路段停車,機(jī)動(dòng)車駕駛 | 150 | 未知 |
贛A·E***9 | 2024-11-27 | 在禁止停放機(jī)動(dòng)車的道路或者禁止臨時(shí)停車的路段停車,機(jī)動(dòng)車駕駛 | 150 | 未知 |
粵SU7*** | 2024-12-19 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵SU7*** | 2024-08-26 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵SU7*** | 2024-09-03 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵SU7*** | 2024-07-14 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵SU7*** | 2024-11-07 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
實(shí)際上,只要被電子眼“閃”了,不用管是1次,還是2次3次,就說明你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋一下,我們上面提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被拍了一下,就一定是違章被抓拍嗎?這可不一定!我們在路上看到的攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,在查案時(shí),警察蜀黍可以借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過程中電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。