| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京A80*** | 2024-08-07 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，別理是多少次，就表示你的車被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們上面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍照了，就一定因為違規被記錄了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連非機動車違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
