| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵X57*** | 2024-11-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 貴C9Y*** | 2024-07-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 50 | 3 |
| 貴C9Y*** | 2024-06-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 50 | 3 |
| 貴C9Y*** | 2024-10-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 50 | 3 |
| 貴C9Y*** | 2024-10-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 50 | 3 |
| 瓊A53*** | 2024-10-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 瓊A53*** | 2024-12-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 瓊A53*** | 2024-10-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，別理是一次、二次、三次，就說明您的車被拍了。在此給大家解釋清楚，前面文章提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下，就一定因為違規被攝像了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，就更別說車輛違章了。
