車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇EZ9*** | 2024-09-28 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇EZ9*** | 2024-08-24 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇EZ9*** | 2024-10-05 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇EZ9*** | 2024-09-13 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇EZ9*** | 2024-08-25 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇EZ9*** | 2024-07-10 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇EZ9*** | 2024-12-22 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇EZ9*** | 2024-07-01 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇EZ9*** | 2024-11-26 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇EZ9*** | 2024-10-31 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇EZ9*** | 2024-11-18 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇EZ9*** | 2024-10-15 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇EZ9*** | 2024-07-30 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇EZ9*** | 2024-07-02 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇EZ9*** | 2024-09-22 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇EZ9*** | 2024-10-05 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇EZ9*** | 2024-08-11 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇EZ9*** | 2024-11-12 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇EZ9*** | 2024-10-07 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇EZ9*** | 2024-11-04 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,別理是一次、二次、三次,就表示你的車被記錄了。在這就給大家科普一下,文章前面提及的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被拍了一下,一定是違章被攝像了嗎?其實是不一定的。我們通??吹降臄z像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規矩”,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍,更不用說那么大輛車了。