車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵S25*** | 2024-09-07 | 進入導(dǎo)向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的(一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的) | 300 | 未知 |
粵S25*** | 2024-09-17 | 進入導(dǎo)向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的(一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的) | 300 | 未知 |
粵S25*** | 2024-09-18 | 進入導(dǎo)向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的(一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的) | 300 | 未知 |
一般情況下,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,甭管是1次,還是2次3次,就說明你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普,我們前面所提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準確獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了,一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就沒有違章風(fēng)險嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規(guī)矩”,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。