| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙A63*** | 2024-06-30 | 違反禁令標志指示 | 150 | 3 |
| 蒙A63*** | 2024-09-29 | 違反禁令標志指示 | 150 | 3 |
| 蒙A63*** | 2024-07-01 | 違反禁令標志指示 | 150 | 3 |
| 蒙A63*** | 2024-10-13 | 違反禁令標志指示 | 150 | 3 |
| 蒙A63*** | 2024-09-24 | 違反禁令標志指示 | 150 | 3 |
一般來說，一旦發現被拍照了，別理是一次、二次、三次，就說明您的車被拍了。在這里先給車主們解釋一下，文章前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被抓了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，更不用說那么大輛車了。
