車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蒙D22*** | 2024-11-01 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蒙D22*** | 2024-08-22 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蒙D22*** | 2024-11-03 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蒙D22*** | 2024-12-17 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蒙D22*** | 2024-07-04 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蒙D22*** | 2024-12-18 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蒙D22*** | 2024-08-11 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,不管是多少次,就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下,文章前面所說的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被拍了一下,就一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們通??吹降臄z像抓拍監控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,主要是應用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連鳴笛都可以追究,汽車就更不用說了。