| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯aw1*** | 2024-11-02 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯F59*** | 2024-07-25 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 2 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，不用管是1下、2下還是3下，就是你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普，文章前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
