| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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| 魯YYE*** | 2024-10-09 | 變更車道時影響正常行駛的機動車 | 100 | 未知 |
| 魯YYE*** | 2024-11-05 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 100 | 未知 |
| 魯F59*** | 2024-09-26 | 在高速公路、快速路以外的道路不按規定車道行駛 | 100 | 未知 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，不管是一次、二次、三次，就表示你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，文章前面提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”了，就一定因為違規被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
