| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川A5C*** | 2024-08-23 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川A5C*** | 2024-08-03 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川A5C*** | 2024-07-08 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川A5C*** | 2024-10-12 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川A5C*** | 2024-07-07 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川A5C*** | 2024-12-19 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就是您的車被拍了。在這就給大家解釋一下，我們前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”了，就肯定違章被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就說明沒違章么？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
