| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇E3W*** | 2024-06-29 | 駕駛載客汽車以外的其他機動車載人超過核定人數的 | 100 | 未知 |
| 蘇E3W*** | 2024-09-12 | 駕駛載客汽車以外的其他機動車載人超過核定人數的 | 100 | 未知 |
| 蘇E3W*** | 2024-10-01 | 駕駛載客汽車以外的其他機動車載人超過核定人數的 | 100 | 未知 |
| 蘇E3W*** | 2024-07-25 | 駕駛載客汽車以外的其他機動車載人超過核定人數的 | 100 | 未知 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不用管是1下、2下還是3下，就是你已經被記錄了。不過先給大家解釋清楚，我們前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
