| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 皖PS1*** | 2024-12-17 | 駕車時有其他妨礙安全駕駛的行為的 | 50 | 2 |
| 皖PS1*** | 2024-07-21 | 駕車時有其他妨礙安全駕駛的行為的 | 50 | 2 |
| 皖PS0*** | 2024-07-12 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，別理是一次、二次、三次，就代表你已經被記錄了。在這里先給車主們科普一下，文章前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了，就肯定違章被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察同志可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車就更不用說了。
