| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇BT3*** | 2024-12-21 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 蘇BT3*** | 2024-12-12 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，我們上面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下，就肯定違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察叔叔可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
