| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇B99*** | 2024-09-03 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 蘇BU7*** | 2024-08-14 | 機動車超過規定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，甭管是1次，還是2次3次，就代表你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，我們上面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被抓拍嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連鳴笛都可以追究，就更別說車輛違章了。
