| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵ACV*** | 2024-09-13 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
| 粵ACV*** | 2024-11-03 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
| 粵ACV*** | 2024-10-14 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，甭管是多少次，就是你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普科普，我們前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，就肯定違章被抓拍嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有些攝像機壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
