車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵J·3***X | 2024-07-05 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
粵E·7***9 | 2024-12-06 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
粵A0C*** | 2024-12-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A0C*** | 2024-07-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A0C*** | 2024-10-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A0C*** | 2024-11-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A0C*** | 2024-08-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A0C*** | 2024-10-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A0C*** | 2024-09-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A0C*** | 2024-09-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A0C*** | 2024-12-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A0C*** | 2024-09-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A0C*** | 2024-11-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A0C*** | 2024-11-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A0C*** | 2024-10-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A0C*** | 2024-07-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A0C*** | 2024-07-27 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A0C*** | 2024-08-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A0C*** | 2024-08-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A0C*** | 2024-12-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
通常來講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,甭管是一次、二次、三次,就表示你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普,前面文章所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”中了,就一定因為違規(guī)被抓拍嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警方可以,調取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都可以追究,更不用說那么大輛車了。