| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵B71*** | 2024-07-02 | 駕駛機動車占用導流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵S6R*** | 2024-11-11 | 駕駛機動車占用導流線行駛的 | 300 | 3 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，甭管是1次，還是2次3次，就說明你已經被記錄了。在此給大家解釋一下，前面文章所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警方可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
