車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵D·1***5 | 2024-09-08 | 載貨汽車(chē)、掛車(chē)未按照規(guī)定安裝側(cè)面及后下部防護(hù)裝置、粘貼車(chē)身反 | 200 | 未知 |
粵D·8***5 | 2024-12-10 | 未隨車(chē)攜帶行駛證的 | 100 | 未知 |
粵DR4*** | 2024-12-04 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵DR4*** | 2024-08-13 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵DR4*** | 2024-07-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵DR4*** | 2024-09-27 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵DR4*** | 2024-11-27 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵DR4*** | 2024-09-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵DR4*** | 2024-11-30 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵DR4*** | 2024-11-24 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵DR4*** | 2024-12-08 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵DR4*** | 2024-09-14 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵DR4*** | 2024-08-13 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵DR4*** | 2024-09-08 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
通常來(lái)講,只要被攝像頭拍了,甭管是多少次,就是您的車(chē)被拍了。在此給大家解釋清楚,前面文章所說(shuō)的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類(lèi)型,車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等信息。
被拍了一下,一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息,也包括記錄車(chē)流量等,有時(shí)候,警察叔叔可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛到達(dá)停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線;3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后依然不停車(chē)。
在此期間電子眼每次攝像,就說(shuō)明在取證一次。別的類(lèi)型違章,如違法變道、壓線違章等取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就代表沒(méi)有違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來(lái),因此,再次提醒各位,開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則,千萬(wàn)不要抱有僥幸,現(xiàn)在黑科技滿(mǎn)天下,連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都可以追究,汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
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