| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛C5S*** | 2024-11-30 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵D·N***7 | 2024-09-01 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
| 粵D5U*** | 2024-11-13 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵D77*** | 2024-08-07 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵D·2***3 | 2024-07-12 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
| 粵D·G***9 | 2024-10-23 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
| 粵D·T***2 | 2024-07-23 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
| 粵MKW*** | 2024-12-18 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵D·Y***6 | 2024-10-31 | 機動車違反禁止停車標志、禁止長時停車標志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵D·Z***7 | 2024-10-12 | 機動車違反禁止停車標志、禁止長時停車標志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵A·W***J | 2024-12-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 粵B·1***9 | 2024-07-20 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
| 粵B·1***G | 2024-07-04 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
| 粵D·D***7 | 2024-10-13 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
| 粵DFA*** | 2024-11-08 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵DFA*** | 2024-09-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵DFA*** | 2024-08-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵DFA*** | 2024-10-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵DFA*** | 2024-10-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵DFA*** | 2024-12-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，前面文章所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警方可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
