| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛H33*** | 2024-11-09 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵D·0***3 | 2024-12-14 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵DGV*** | 2024-11-06 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵DGV*** | 2024-09-19 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵D·P***5 | 2024-11-26 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵D·5***3 | 2024-09-03 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵D·E***3 | 2024-09-09 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 豫R75*** | 2024-08-24 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵D·5***6 | 2024-12-18 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵D·C***3 | 2024-10-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 粵D·0***5 | 2024-07-12 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵B·7***0 | 2024-12-12 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵D·5***0 | 2024-10-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 粵D·E***2 | 2024-10-26 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵DFP*** | 2024-09-21 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵DFP*** | 2024-08-29 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵DFP*** | 2024-08-07 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵DFP*** | 2024-09-03 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵DFP*** | 2024-09-21 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵DL5*** | 2024-08-19 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是一次、二次、三次，就表示你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，我們前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時，警方可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連非機動車違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
