車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
冀JR1*** | 2024-09-17 | 在高速公路或城市快速以外的道路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶 | 50 | 未知 |
冀JR1*** | 2024-10-28 | 在高速公路或城市快速以外的道路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶 | 50 | 未知 |
冀BR5*** | 2024-07-05 | 在高速公路或城市快速以外的道路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶 | 50 | 未知 |
冀BR5*** | 2024-09-18 | 在高速公路或城市快速以外的道路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶 | 50 | 未知 |
實(shí)際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是多少次,就代表您的車被拍了。在這就給大家科普科普,我們前面提及的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被“閃”了,一定是違章被抓拍嗎?其實(shí)是不一定的。我們通常看到的電子眼,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,必要時(shí),警方可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
整個(gè)過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連鳴笛都能抓拍,就更別說車輛違章了。