| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯h87*** | 2024-09-21 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯h87*** | 2024-08-05 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是1下、2下還是3下，就表示您的車被拍了。在此給大家解釋一下，前面文章提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”了，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警方可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連非機動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
