車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇E69*** | 2024-11-23 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇E69*** | 2024-09-24 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇E69*** | 2024-09-13 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇E69*** | 2024-07-03 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇E69*** | 2024-09-23 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
一般情況下,只要發現“閃”了一下,不用管是1下、2下還是3下,就說明您的車被拍了。在這就給大家科普科普,文章前面所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰,以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”了,就肯定違章被記錄了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察叔叔可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有些攝像機壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,黑科技太多了,據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來,汽車就更不用說了。